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棋牌游戏最靠谱app 来源:网上车市 编辑:亚当 日期:09-07-03 11:39 发表评论(0)

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Time:2009/07/03 11:39:23

我的宝马买来4千公里就开始报警要添加机油,4S店说1万公里时报警才正常,并称4千公里报警也属于正常,我就不明白了,汽车到底是烧汽油的还是烧机油的?这是浙江倪先生在汽车投诉网QCTSw.Com上发表的对宝马的抱怨信息。

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车主投诉原文:https://www.qc315.com/tousu/content/561.html

【事件回顾】

2009年1月,浙江绍兴的倪先生在绍兴宝顺4S店购买了一台华晨宝马523Li轿车,3月份他出差到慈溪,当天下午5点汽车发出警报,提示需要加注机油,当时里程显示4238公里。倪先生当即拨通了宝顺公司电话询问缘由,工作人员称宝马规定1000公里机油消耗量在0.7升以内均属于正常现象,按照当时的情况,倪先生的523Li机油消耗量显然是在0.7升/千公里之内,不过让倪先生感到疑惑的是,比起大部分其他车型,这台宝马325Li的机油消耗量显然十分惊人,这让他怀疑宝马523Li轿车可能存在烧机油的缺陷。但宝顺4S店人员只是给倪先生邮递了一瓶机油便草草了事。既没有对缺机油现象的解释说明,也没有后续的跟进,这让倪先生非常不满。因而登陆汽车投诉网QcTsw.Com进行投诉,希望借此向厂家要一个说法。

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无独有偶,在随后的几天时间里,又有来自其它地方的车主向汽车投诉网QcTsw.Com发表关于缺机油的投诉,希望可以得到厂家的合理
回应:

福州陈女士:我在2007年8月购买的BMW523LI购买1年零8个月运行公里数89000KM现每10000公里烧机油4升厂家4S店虽然有承诺妥善解决,可是却迟迟得不到回复,本人担心拖到2年保修期一到,厂家拒绝保修。

无锡储先生:现在2500公里就提示加机油,4S店让我作机油称重,还不让我到距离近的4S店做,非得跑到离我家200KM的嘉兴做。前后跑了2趟嘉兴,做了2次称重都是0.6L/1000KM。说是可以了,回去等答复,等了10来天,昨天打来电话居然说还不行,说是因为最近此类投诉实在太多,BMW要求更加严格,上2次称重数据作废,需要重新称重。一年多3万公里的棋牌游戏开发出售,这么多故障不说,2000KM需要加一升机油本来就说明车子确实有严重质量问题,BMW对待问题的态度更让我们气愤。

南宁林先生:棋牌游戏开发出售刚2500公里的时候,车子就提示机油报警,然后去4S店加了一升;等到了3500的时候又少了,又去4S加了一升。要求4S店解释,他们却说可能是在磨合期的原因,但 我自己感觉就算是磨合也不应该3500公里加两升机油吧。

【QcTsw点评】

宝马5系烧机油问题近期好像被车主提及的比较频繁,不少5系车主均称自己的爱车都发生缺机油现象,同时据网络查询还发现烧机油的问题还存在3系和7系车身上,但最严重还属523以及525车型。通过百度和谷歌以宝马烧机油进行搜索均能发现多达几万条的搜索结果,但对于车主的质疑,厂家要么以磨合期推托,要么以在国家相关标准范围内进行敷衍。而想要厂家更换发动机,则需要达到厂家所要求的机油损耗量在0.7L/千公里以上。因不满厂家对于缺机油的处理方案,北京宝马车主甚至用车堵住了经销商的大门以寻求问题的解决。对于厂家所述的0.7L/千公里的标准,上海同济大学研究生院副院、汽车学院车用动力方向责任教授李理光如是说:依据国家有关发动机试验标准(GB/T18297),机油消耗应为燃油消耗的0.3%以下。因此,粗略计算,对应百公里油耗10升的轿车,其每1000公里对应的机油消耗应在0.3升以下,怎么都不会超过厂方制定的0.7L/1000公里。依据这些数据,除了磨合期,如果每4000公里以下即出现机油报警,如无泄漏,应属于产品质量缺陷!

但是从汽车投诉网QcTsw.Com所接触到的多宗关于缺机油的投诉来看,这些车型并没有出现烧机油的典型症状:尾气带蓝烟,因此应该可以基本排除烧机油的故障。但是缺机油现象如此之严重,故障率如此之普及,仍然需要宝马厂家以诚恳的态度来向车主解释这些问题,以消除车主的不满。否则,今天车主能够堵4S店的大门,明天就有可能堵工厂的大门。因此我们希望厂家除了千篇一律的要求车主进行称重检测外,更希望厂家能够真正把车主当作自己的上帝,换位思考,努力提升车主的满意度!

(编辑 邵淑梅)

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