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Time:2013/11/04 05:34:32

堪比合资车 荣威550长期测试-提车开篇_荣威550_导购信息 棋牌游戏最靠谱app

上汽荣威在5年前推出了荣威550车型,凭借成熟的设计,足以媲美同级别合资品牌车型。也是因为这辆车荣威品牌迅速让大众所认知,时至今日新荣威550上市已经有一段时间,我们拿到了它的长期测试车,将要在未来对它进行为期2个月的长期测试。

为什么选择荣威550作为长期测试车?

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或许很多人要问这个问题,这还要从它的身世讲起,上汽荣威这个品牌的旗下车型,准确的说应该属于自主品牌车型,而它给许多消费者的一贯印象却更加的合资,而它的使用品质,以及人性化方面能否达到合资车水准,这将是我们长期测试的目的。并且新上市的荣威550主要的改动也是一些目前比较热门的配置,例如:发动机自动启停、双离合器变速箱、电子手刹,而这些配置上身,在实际使用中的表现到底怎么,或许长时间驾驶才能彻底感受出它的表现。

未来我们测试主要方向

未来我们测试的主要方向
序号 项目 说明
1 油耗测试 在长期测试阶段我们会对荣威550每一次加油的油耗成绩做出测算,并且参照仪表显示油耗与实际油耗进行对比,看看它的仪表是否值得信任,最终油耗成绩到底是怎么样的。
2 常规保养 我们会对荣威550进行一次常规保养,并且调查它在一个保养循环中到底会花多少钱,还有它的保养周期等细节问题。
3 游记 游记中主要在路途中以消费者角度去体验荣威550的实用性与人性化设计等等。
4 特别测试 通过仪器检测荣威550的各项指标。
5 竞品分析 通过2月的接触我们会让荣威550与竞品车型直接PK,主要以导购配置方向。
制表:网上车市 www.cheshi.com

提车环节

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这次长期测试的试驾车我们是从北京姚家园附近的荣威4S店拿的车,为什么提车环节我没有介绍很多,毕竟提车环节也只能证明我们这次试驾车的出处,这辆车拿到我们手里已经行驶了有9343公里,磨合期已过,这个里程数应该是车辆车况比较正常的状态。

谈谈刚上手荣威550感觉

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荣威550在我还未干编辑之前就已经有过接触,不过是老款车型,那时我印象中荣威可以说是非常圆润的一款车,并且给人的感觉它并不像一款自主品牌的车型,从当时的审美角度来看,它还是非常时尚的。而这次新荣威550外观进行了细微的改动,虽然改动不大,但是更让它多了几分科技感,这分科技感当然也就更加的符合厂商所宣传的数字家轿。

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荣威在之前我参加过对它的实拍活动,但并没有试驾环节,所以与车上的功能不能很好的探知,并且开起来的感觉是怎么样的也不知道,而提车返程的路上,刚刚上手我也有了我一点的真实感受,首先是方向盘手感非常不错,但是上面的多功能按键手感能够做出阻尼感就更好了。还有就是刹车踏板的力度可能由于对舒适性的诉求,前段行程设计的太多柔软。一路上的堵车我也无法好好的去享受1.8T发动机到底有多少潜力,不过它的全新6速油冷双离合器变速箱的表现还算是不错,它还是能够感觉到非常轻微的换挡冲击,但换挡的速度还是非常快的,这相比老款有了很大的进步。

编者总结:这次提车环节我对荣威的最大感受是,它的外观与内饰设计都非常不错,并且这个售价它的配置不算低,况且还是1.8T发动机以及湿式双离合器变速箱,性价比还是很高的。但我认为它在细节方面还是要注意,就好像我上面所说的那个按钮,如果细节注意好了,它就不再是堪比合资车了,直接去PK,不是么?

(编辑 汪琪)

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关键字:荣威550大众